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国内6家8吋晶圆厂的新增产能今年将陆续释放

发布时间：2022-04-27

4月26日消息，自2020年全球缺芯潮爆发以来，目前中国晶圆制造厂商有17 家正在扩产，产能已逐步开始释放，但扩产行列中主要以12 吋晶圆产能为主，8 吋晶圆产能只有中芯国际（天津）、海辰半导体、绍兴中芯、宁波中芯、士兰微（杭州）与比亚迪半导体6 家厂商在扩产，从产能开出时间来看，新建产能将在2022 年内陆续得到释放。

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外媒：ASIC作为业内传统产品类型，目前被两类fabless公司主导

发布时间：2022-04-26

近日全球知名半导体社区semiwiki刊载了世芯电子（Alchip）对ASIC技术的调研报告。

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产业链：芯片短缺仍是汽车厂商今年主要挑战，电动汽车发展也面临变数

发布时间：2022-04-25

据国外媒体报道，产业链方面的消息显示，去年年初开始的全球性汽车芯片短缺，在今年仍将会是汽车厂商所面临的主要挑战。

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国内封控掐断供应链 安森美车用芯片率先鸣枪

发布时间：2022-04-22

国内扩大封控，车用芯片再陷断链危机。

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安森美半导体突发通知：受上海疫情影响 中国全球配送中心被迫关闭

发布时间：2022-04-21

消息传出，安森美4月18日发布通知函表示，随着政府加强封闭措施，特别是在上海，我们的中国全球配送中心被迫关闭，从而影响业务。

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祝贺我司成为“深圳市电子行业协会”会员单位

发布时间：2022-04-18

近日，经深圳市电子行业协会的审核批准，我司正式成为深圳市电子行业协会会员单位。且在2022年4月14日，深圳市电子行业协会许淳彦副秘书长带队前往我司走访并举行授牌仪式。 我司董事长王忠良首先对协会一行的到来表示了热烈的欢迎，并简单

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上海汽车集团回应启动复工复产压力测试：做好准备工作

发布时间：2022-04-18

4月15日消息，今日有消息称，上汽集团开始准备复工复产事项。上汽集团人士对证券时报回应称，“关于时间，内部有目标，但会根据疫情受控情况和自身准备情况适时调整”“当前先按照政府要求配合做好防疫，同时养护改造设备，周密做好满足防疫条件下生产的相关准备工作”。

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车用芯片依旧紧缺！今年以来全球汽车产量因“缺芯”减少140万辆

发布时间：2022-04-13

截至目前，今年的全球汽车预估产量已缩减了约140万辆，较一周前的预估值增加了98,900辆。

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部分半导体设备交期近2年，台积电等晶圆厂新建产能量产恐将延后

发布时间：2022-04-12

4月7日消息，据《日经亚洲评论》引述未具名人士的消息报导称，应用材料（Applied Materials）、科磊（KLA）、泛林集团（Lam Research）、阿麦斯（ASML）等半导体设备大厂都向客户发出警示，部分关键机台必须等待最多18个月才能交付，因为从镜头、泵、阀门、微控制器、工程塑胶、电子模组等零件全都紧缺。

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成熟制程晶圆代工涨势终结！

发布时间：2022-04-12

4月11日消息，据台湾媒体报道，近日半导体业界传出，晶圆代工成熟制程大厂近期陆续通知IC设计客户，短期内不会再调升成熟制程代工价格，这也终止了自2020年底以来成熟制程报价连续6个季度上涨的走势。

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芯片短缺致车企销售“半成品”汽车，巨头纷纷掏出千亿美元扩产

发布时间：2022-04-12

报道称，在美国，福特汽车工厂外硕大的停车场上，成百上千辆新车被迫闲置于此，无法交付，因为它们没有被安装芯片。

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长达18个月！设备交货期延长，全球芯片扩张面临风险

发布时间：2022-04-12

台积电、三星等公司追逐重要设备，交货时间达到18个月，在芯片制造商和设备供应商中引发了危机感。

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